Perill a l’AP-7 per un nou accident múltiple al km 10 en un tram crític

El sinistre manté la circulació col·lapsada en sentit nord

Un sinistre a l’altura del quilòmetre 10 bloqueja la circulació en sentit nord cap a la frontera, generant retencions i obligant a desviar el trànsit de vehicles.

Un greu accident de trànsit ha col·lapsat la circulació a l’autopista AP-7, precisament al punt quilomètric 10, dins del terme municipal de Figueres (Alt Empordà). L’incident, que ha tingut lloc en sentit nord (cap a la Jonquera i la frontera amb França), ha involucrat diversos vehicles pesants i turismes, provocant importants danys materials i una situació de gran complexitat a la calçada.

Segons han avançat plataformes ciutadanes i xarxes de conductors com Anti-Radars Garrotxa, la col·lisió múltiple ha deixat camions i vehicles pràcticament travessats a la via. La topada ha obligat a tallar carrils de circulació de manera immediata per garantir la seguretat a la zona de l’impacte.

Dispositiu d’emergència desplegat

Fins al lloc dels fets s’hi han desplaçat amb celeritat patrulles dels Mossos d’Esquadra de Trànsit, així com efectius de manteniment de carreteres per abalisar el tram, senyalitzar les cues i començar les complexes tasques de retirada dels camions implicats. Les tasques es preveuen llargues a causa de la mida i el pes dels vehicles afectats.

Els serveis d’emergència es troben treballant sobre el terreny, fet que manté gairebé paralitzada la circulació en aquest tram clau de la xarxa viària catalana que connecta amb Europa.

Ús obligatori o recomanat de l’N-II

Davant el risc de col·lapse permanent i l’increment de les retencions, les autoritats recomanen fermament als conductors que viatgin en direcció nord demanar molta precaució o, directament, desviar-se i circular per la carretera nacional N-II. L’recurs d’aquesta via alternativa és essencial per rebaixar la pressió sobre l’autopista i evitar quedar atrapat a les cues.

Previsió per a les pròximes hores

S’aconsella comprovar l’estat del trànsit en temps real abans d’iniciar la marxa cap a l’Alt Empordà, ja que les afectacions i les tasques de neteja de la carrosseria i el paviment es podrien prolongar durant bona part de la jornada.

Un punt negre reincident: Increment de la sinistralitat a l’Alt Empordà

Aquest nou incident torna a posar sobre la taula el debat entorn de la seguretat i l’alt volum de transport de mercaderies que suporta l’eix de l’AP-7 a les comarques gironines. El tram comprès entre Girona Nord i la frontera s’ha convertit, segons les estadístiques, en un dels punts més tensionats de la xarxa viària.

Encalç fatal a Llers (KM 20)

Entre els antecedents més greus viscuts recentment en aquesta mateixa zona propera a Figueres destaca el sinistre ocorregut al quilòmetre 20,4 a l’altura de Llers. En aquella ocasió, un turisme amb cinc ocupants va patir un brutal xoc per encalç contra un camió per la part posterior, provocant la mort d’un jove de 18 anys i deixant quatre ferits menys greus.

Talls quilomètrics a Biure i Agullana

Així mateix, els trams adjacents han registrat notables complicacions d’ençà que es va eliminar el peatge. Al quilòmetre 16 (terme municipal de Biure), un altre accident va obligar a tallar completament la via en sentit França bloquejant milers de transportistes, mentre que a Agullana (KM 9), un xoc provocat per un vehicle robat contra una autocaravana va acabar amb el turisme bolcat enmig de la calçada.

La concentració d’accidents de caràcter múltiple i amb presència de camions de gran tonatge rebrota les demandes del territori per millorar la vigilància i demanar un major control sobre les distàncies de seguretat en aquest corredor transfronterer.