La PTP critica que el nou Pla de Rodalies no fixa calendaris d’execució i no prioritza bé les actuacions

ACN Barcelona – La Plataforma per a la Promoció del Transport Públic (PTP) ha criticat que el nou Pla de Rodalies 2026-2030 no estableixi calendaris ni cronogrames d’execució de les actuacions previstes, fet que dificulta “auditar-ne el compliment”. En un comunicat, l’entitat assenyala que el document inclou projectes “necessaris” per ampliar la capacitat de la xarxa, però considera que no es prioritzen “adequadament” i que es barregen amb actuacions urbanístiques que no milloren directament el servei ferroviari. L’associació també adverteix que el pla deixa fora dues actuacions que considera prioritàries, com un pla d’encreuaments per a les línies de via única i una solució per a la “convivència futura” entre trens de passatgers i mercaderies.
Segons la PTP, la crisi que viu el sistema ferroviari català des del gener evidencia problemes estructurals de la xarxa, especialment la situació “extremadament precària” de la infraestructura. Per això, l’entitat reclama un canvi en la política de manteniment i un increment de la capacitat de la xarxa per millorar la fiabilitat, la freqüència i la rapidesa dels serveis i recuperar la confiança dels usuaris.

L’associació recorda que el Pla de Rodalies 2020-2030 es va presentar amb un pressupost “ambiciós”, però denuncia que una part significativa dels recursos s’ha destinat a actuacions que no milloren directament el servei de Rodalies, com el soterrament de Sant Feliu de Llobregat o projectes vinculats al pas de mercaderies en ample europeu al Penedès i al Camp de Tarragona.

A més, l’entitat destaca que de les vint actuacions d’increment de capacitat previstes en el pla vigent només se n’ha completat una, mentre que nou estan en obres, entre les quals el desdoblament d’un tram de la línia R3, iniciat amb retard.

La PTP conclou que la manca de calendaris i el fet que diverses actuacions depenguin encara d’estudis pendents del Ministeri dificulta el seguiment del pla per part de les administracions i de la societat civil, i reclama que les inversions prioritzin la millora real del servei ferroviari per als usuaris.