Les flames s’han estès a una zona de vegetació situada al marge de l’autopista
L’emergència s’ha produït a primera hora del matí en un tram de l’AP-7 pròxim al municipi de Pont de Molins. L’avís ha estat rebut pel telèfon d’emergències 112 a les 6.53 hores, fet que ha activat els diferents serveis d’intervenció. Quan els efectius dels Bombers han arribat al lloc, el vehicle estava completament envoltat per les flames i el foc havia començat a afectar la vegetació situada al costat de la calçada.
Foc al vehicle
Els Bombers de la Generalitat han desplaçat dues dotacions fins al punt de l’incendi per controlar les flames i evitar que continuessin avançant pel marge de l’autopista. Les imatges difoses pels serveis d’emergència mostren el turisme aturat al costat de la barrera de protecció, amb importants danys provocats pel foc i una gran part de la carrosseria completament cremada.
La intervenció dels bombers s’ha centrat inicialment a extingir l’incendi del cotxe, que es trobava en una fase molt avançada. Els professionals han hagut de treballar sobre el vehicle i, al mateix temps, actuar a la zona de vegetació afectada. El foc ha cremat aproximadament 300 metres quadrats de marge, segons la informació facilitada pels Bombers.
La proximitat entre el turisme incendiat i la vegetació ha afavorit que les flames saltessin ràpidament fora de la calçada. Durant els mesos d’estiu, la sequedat de les herbes i els matolls incrementa la facilitat amb què un petit focus pot propagar-se. Per aquest motiu, les actuacions en incendis de vehicles en carreteres envoltades de vegetació requereixen una resposta ràpida i coordinada.
El conductor del turisme ha estat atès pels professionals del Sistema d’Emergències Mèdiques. La comunicació oficial no concreta si ha patit ferides ni si ha estat necessari traslladar-lo a un centre sanitari. Tampoc s’han detallat les causes que podrien haver originat l’incendi, una qüestió que haurà de ser determinada a partir de les comprovacions corresponents.
Els incendis de vehicles poden començar per diferents motius, com ara una avaria elèctrica, una fuita de combustible, un sobreescalfament mecànic o algun problema relacionat amb la bateria. Tot i això, no es pot atribuir cap d’aquestes causes al succés de Pont de Molins mentre no hi hagi informació oficial que ho confirmi.
En situacions d’aquest tipus, el fum també pot representar un risc important per a la circulació. A més de reduir la visibilitat dels conductors, pot obligar a modificar la velocitat o a restringir temporalment algun carril mentre treballen els equips d’emergència. No s’ha informat oficialment de la durada de possibles afectacions viàries relacionades amb aquest incendi.
L’AP-7 és un dels principals eixos de comunicació de Catalunya i registra una elevada intensitat de trànsit, especialment durant els mesos d’estiu. El tram de l’Alt Empordà és utilitzat tant pels desplaçaments locals com pels vehicles que circulen en direcció a la frontera francesa. Qualsevol incidència en aquesta via pot generar retencions o alentiments, sobretot en les franges amb més mobilitat.
La intervenció ha coincidit amb una època de l’any en què el risc d’incendi forestal acostuma a ser especialment elevat. La calor, la baixa humitat i l’acumulació de vegetació seca poden facilitar que una flama procedent d’un vehicle, una burilla o una espurna mecànica afecti ràpidament l’entorn natural. Per això, els serveis d’emergència insisteixen en la necessitat d’avisar immediatament el 112 davant qualsevol columna de fum o indici de foc.
Com actuar
Quan un conductor detecta fum, olor de cremat o una temperatura anormalment elevada al vehicle, ha de reduir la velocitat amb prudència i buscar un lloc segur on aturar-se. Sempre que sigui possible, cal deixar el cotxe fora dels carrils de circulació, activar els llums d’emergència i abandonar l’interior sense perdre temps recollint objectes personals.
Els ocupants s’han de situar en una zona protegida, preferiblement darrere de la barrera de seguretat i tan lluny com sigui possible del vehicle. També és recomanable caminar en sentit contrari al trànsit quan sigui necessari desplaçar-se pel marge, ja que aquesta posició permet veure els vehicles que s’aproximen. En cap cas s’ha de romandre davant o darrere del cotxe en una zona exposada a la circulació.
Si les flames ja són visibles, no és aconsellable obrir el capó. L’entrada sobtada d’oxigen pot intensificar el foc i provocar una flamarada. Un extintor homologat només s’ha d’utilitzar quan l’incendi és molt petit, existeix una sortida segura i la persona sap com fer-lo servir. La prioritat sempre ha de ser protegir la vida i avisar els serveis d’emergència.
En fer la trucada al 112, és important indicar la carretera, el sentit de la marxa, el punt quilomètric aproximat i qualsevol referència visible. També s’ha d’explicar si hi ha persones atrapades, ferides, mercaderies perilloses o vegetació afectada. Aquesta informació permet mobilitzar els recursos adequats i facilita que els equips localitzin la incidència amb més rapidesa.
Com a mesura preventiva, convé revisar periòdicament l’estat del sistema elèctric, les bateries, els conductes de combustible i els nivells dels líquids del vehicle. També cal prestar atenció als testimonis del quadre de comandament, a les olors estranyes i a qualsevol pèrdua de potència o augment anormal de la temperatura. Continuar circulant quan el vehicle mostra signes d’avaria pot agreujar el problema.
Els conductors que circulin per una zona on treballen bombers, personal sanitari o agents de trànsit han de reduir la velocitat, augmentar la distància de seguretat i seguir les indicacions del personal operatiu. Fotografiar o enregistrar la incidència mentre es condueix pot provocar distraccions i nous accidents, a més de dificultar el pas dels vehicles d’emergència.
- Et Recomanem -
