Mor un ciclista després de ser envestit a l’Alt Empordà

L’home de 68 anys ha mort aquest dijous després de resultar greument ferit en un accident de trànsit a l’N-260, al terme municipal de Cabanelles

Nou accident mortal a les carreteres catalanes. Els serveis d’emergències han estat alertats aquest dijous, 3 de setembre, d’un greu sinistre viari a l’N-260 a Cabanelles. L’avís ha arribat a les 07.47 hores, quan s’ha comunicat que una furgoneta havia envestit dos ciclistes que circulaven per aquesta carretera. L’accident s’ha produït concretament al punt quilomètric 50,4 de l’N-260, dins del terme municipal de Cabanelles, a la comarca de l’Alt Empordà.

Accident a Cabanelles

Les circumstàncies exactes de l’atropellament encara no han estat determinades. Segons la informació disponible, la furgoneta ha envestit dos ciclistes per causes que són objecte d’investigació. Els Mossos d’Esquadra treballen per reconstruir la seqüència dels fets i determinar què ha pogut provocar l’accident. Per tant, mentre no finalitzin les diligències policials, no es pot establir la causa concreta del sinistre ni atribuir responsabilitats.

La gravetat de l’avís ha provocat una mobilització important dels serveis d’emergències. Fins a la zona s’han desplaçat quatre patrulles dels Mossos d’Esquadra, tres dotacions terrestres dels Bombers de la Generalitat i diverses unitats del Sistema d’Emergències Mèdiques (SEM). Els efectius han treballat en l’atenció dels afectats i en les actuacions necessàries després d’un accident d’aquestes característiques.

Lesions patides

Un dels dos ciclistes ha patit lesions de gran consideració després de l’impacte i la posterior caiguda. Els professionals sanitaris han aconseguit traslladar-lo amb vida fins a un centre hospitalari, però el seu estat era molt greu. Malgrat l’assistència mèdica rebuda, l’home ha acabat morint a l’hospital a conseqüència de les ferides sofertes durant el sinistre.

La víctima mortal tenia 68 anys i ha estat identificada amb les inicials J.R.V. Era veí de Cornellà del Terri, al Pla de l’Estany. La informació facilitada per les autoritats confirma així el desenllaç fatal d’un accident que havia començat amb l’atropellament de dos ciclistes i que ha obligat a activar diferents cossos d’emergències.

Investigació policial

La investigació policial haurà d’aclarir ara qüestions essencials com la trajectòria que seguien els implicats, el punt exacte en què es va produir l’impacte i la resta de factors que poguessin haver intervingut en el sinistre. Fins que aquestes diligències no avancin, qualsevol explicació sobre l’origen de l’accident seria prematura.

L’accident torna a posar el focus sobre la vulnerabilitat dels ciclistes quan comparteixen carreteres interurbanes amb vehicles de dimensions i pes molt superiors. La diferència entre una bicicleta i un turisme, una furgoneta o un vehicle pesant fa que qualsevol col·lisió pugui tenir conseqüències especialment greus per a la persona que circula sobre dues rodes.

El Servei Català de Trànsit ja havia advertit durant aquest 2026 de la incidència de la sinistralitat entre els usuaris vulnerables. En el balanç corresponent als quatre primers mesos de l’any, els col·lectius vulnerables representaven una part important de les víctimes mortals registrades a la xarxa viària catalana. Ciclistes, motoristes i vianants tenen una protecció física molt inferior davant d’una col·lisió, motiu pel qual la prudència de tots els usuaris de la carretera resulta especialment important.

En carreteres convencionals, els conductors han de mantenir una atenció constant davant la possibilitat de trobar ciclistes, especialment en trams amb visibilitat limitada, canvis de rasant, revolts o altres circumstàncies que poden dificultar una maniobra. Abans d’avançar una bicicleta és fonamental comprovar que l’operació es pot completar amb seguretat i sense posar en perill ni el ciclista ni els vehicles que circulen en sentit contrari.

Els mateixos ciclistes també poden adoptar mesures per augmentar la seva seguretat, com planificar prèviament el recorregut, utilitzar els elements de protecció i visibilitat corresponents, senyalitzar amb antelació les maniobres i extremar la precaució en vies ràpides o amb una elevada presència de trànsit. La convivència segura a la carretera depèn del compliment de les normes i d’una conducció preventiva per part de tots els usuaris.

90 morts enguany

El sinistre de Cabanelles incrementa novament el balanç de mortalitat viària a Catalunya. Segons les dades provisionals facilitades pel Servei Català de Trànsit, amb la mort d’aquest ciclista ja són 90 les persones que han perdut la vida durant el 2026 a la xarxa viària interurbana catalana. Es tracta d’una xifra encara provisional i que es va actualitzant a mesura que avança l’any.

Per prevenir accidents semblants, és recomanable que els conductors redueixin la velocitat quan s’aproximen a ciclistes, mantinguin una separació lateral adequada durant els avançaments i evitin qualsevol maniobra si no disposen de prou visibilitat. També convé eliminar distraccions al volant i anticipar-se a possibles moviments dels usuaris més vulnerables. En el cas dels ciclistes, és especialment important fer-se visibles, respectar la senyalització, anticipar les maniobres i adaptar la circulació a les característiques de la carretera.